Luis Felipe Córdova Zapata

Master en Sistemas de Potencia. Ingeniero Mecánico Electricista colegiado con 17 años de experiencia en empresas locales y transnacionales de primer nivel del sector industrial, automotriz y energía. Enfocado en Control de Calidad, Producción, Mantenimiento, Procura, Gestión de Almacén, Proyectos de Ingeniería, Instalaciones Eléctricas y Sistemas de Utilización. Capacidad de trabajo en entornos exigentes, equipos multidisciplinarios y bajo presión. Proactivo e innovador. Liderazgo transaccional con principios éticos sólidos.

Comencé a trabajar como practicante en el área de proyectos de ingeniería y de control de calidad en 3 empresas metal-mecánicas, en PROCIMS INGENIEROS, SERVICIOS ELECTRICOS SELECT EIRL y SOLUCIÓN EN METALES SAC.

Luego pude entrar a CAM Perú SRL, es la contratista de Edelnor, trabaja en toda la región norte de Lima, tiene 900 puntos de instalación y tenía 10 personas a cargo, ahí trabajé como Supervisor de Obras de Distribución.

Estas experiencias me ayudaron después a postular a una siguiente posición para Honda del Perú S.A., Honda es un grupo empresarial japonés que se dedica a comercializar vehículos de dos y tres ruedas, inclusive tiene su unidad de negocio Honda Selva del Perú S.A., la cual tiene planta de ensamblaje de motos y producción de motokar en Iquitos. En Honda del Perú, que se encuentra en el Callao, me dieron la oportunidad de ser el supervisor de planta en el área de producción, yo fui parte de la elaboración del proyecto de la implementación de esta planta, tanto la parte mecánica y eléctrica. Mi logro principal fue la implementación de la nueva planta de Honda en Iquitos con los estándares establecidos por la planta madre Honda de la Amazonía (HDA) de Brasil, realizando 100% de las actividades y con un ahorro del 5% del presupuesto entre 01/2007 y 08/2007.

Luego del proyecto de diseño y estructuración en Lima, me mudé a Iquitos donde empezó el proyecto de la ejecución y el armado de toda la planta. En Honda Selva del Perú primero fui supervisor de producción, luego me dieron la responsabilidad de ser jefe de producción. En los primeros 5 años como supervisor de producción pude levantar la planta, homologar procesos y estandarizar la manufactura, mi trabajo consistió en supervisar las áreas de control de calidad, control de materiales, línea de montaje, inspección final, mecánica, mantenimiento y embalaje, administrar al personal de cada área para asegurar el cumplimiento del plan de producción, realizar seguimiento de principales problemas de producción para mejorar la calidad del producto, participar en las reuniones mensuales de producción y calidad junto con las áreas comercial y postventa, preparar los reportes diarios de producción, calidad y seguridad, informando a la gerencia los principales problemas, con análisis de las causas y contramedidas, mi logro principal fue elaboración, diseño e implementación de nueva nave productiva para el área de control de materiales, incrementando la capacidad de producción de motos de 18,000 un/año a 23,000 un/año en el año 2011. 

Luego como me dieron la siguiente responsabilidad y me ascendieron a ser jefe de producción, mi cargo consistió mantener los niveles de 1.0 a 1.5 meses de stock de los insumos de producción (nacional e importado) asegurando el cumplimiento del plan de producción, coordinado con las áreas comercial, importaciones y logística, realizar el mantenimiento correctivo, preventivo y predictivo de todo los equipos mecánicos, eléctricos, neumáticos e hidráulicos de planta, liderar la implementación del módulo PP de SAP como key user para el área de producción, ser miembro de comité de Seguridad y Salud en el Trabajo (SST) como secretario, con bajo índice de siniestralidad y cumpliendo las capacitaciones mensuales al personal (mínimo 4 al año), presentar el presupuesto de gastos administrativos, CAPEX y costo de producción cada tres meses para la alta dirección y realizar reportes mensuales de indicadores de producción, medio ambiente y seguridad (KPI’s) en formato de PDCA, tanto para alta dirección de la empresa y Honda Sudamérica (HSA), mi logro principal fue participar en los proyectos de reducción de costos y negociación con proveedores, logrando una reducción del 20% desde el año 2013 al 2021 en el costo de producción de motos y motokar.

Actualmente estoy trabajando en SK INGENIERÍA ESTRUCTURAL Y PROYECTOS S.A.C., que es una empresa de ingeniería estructural en sectores construcción, industrias y minería, he elaborado proyectos de estructura metálicas en talleres industriales, además de preparar y dictar cursos de soldadura en la Escuela de Estructuras Metálicas.

Soy candidato al MBA en administración y dirección de empresas por la EALDE Business School de España, tengo una maestría en sistemas eléctricos de potencia por la Universidad Nacional de Ingeniería y soy ingeniero mecánico electricista de profesión titulado y colegiado en la misma universidad, además tengo entrenamiento en Brasil en compra directas e indirectas de producción y en Argentina fui certificado como instructor de cursos de calidad. También realicé un diplomado en gerencia de operaciones, fundamentos de finanzas, costos de producción, gestión estratégica Logística y Cadena de Valor SCHM en la UPC.